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基于综合评估，按照，中新网北京9月30日电 (记者 应妮)2025北京长城文化节怀柔黄花城水长城文商旅专场活动29日晚在京揭幕。静止以“云水之间·长城有约”为主题，经过文艺盛典与长城生活集两年夜板块，打造集野蛮体验、游览花费、国内传播于一体的国庆黄金周文旅盛事。2025北京长城文化节怀柔黄花城水长城专场文艺盛典现场。 主理方供图 29日晚，黄花城水长城景区化身一座没有围墙的天然戏院。上千架无人机凌空而起，在夜幕中依次...
在这种情况下，中新网杭州9月29日电(曹丹)金韵犹存，信契千秋。 近日，作者参加浙江省档案馆构造的“我在档案现场 解密档案故事”勾当，走进浙江宁波余姚市梁弄镇横坎头村落。浙东银行原址就座落于此，展柜中悄悄陈列的浙东抗币，寂静揭开一段80年前的金融旧事。9月9日，位于横坎头村落的浙东银行原址。曹丹 摄 经济阵线上的“无声战斗” 以浙江东部四明山为核心的浙东抗日根据地，是抗日以及同样平常平凡是期中国共产党创立的十九个抗日依据地之一。 梁弄镇作为浙东区党委、浙东行政公署及浙东游击纵队司令部等党政军机关的地点地，成为当时浙东抗日把柄地的批示核心。其中，浙东行政公署是最高行政构造。 1945年4月1日，浙东行政公署继续公布《浙东行政区抗币条例》《浙东银行条例》两道法令，正式成立浙东银行并发行抗币。这一决议源于1945年1月浙东敌后...
凭借，其实，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅静止，并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市野蛮和游览局经心梳理都会红色影象，串联起那些承载着...
中新网南宁9月27日电 (林浩 黄文莲 李志农)"没想到现在可用于收甘蔗的农业机械品种这么丰富，通过运用北斗导航和人工智能技术，机器不仅工作效率高，机收环节损失率也大大降低，我计划订购一批新机具，为即将到来的新榨季做准备。”广西来宾市武宣县博盛农机专业合作社理事长武启惠说。图为2025年广西糖料蔗收获新机具推介暨农机补贴政策宣贯活动现场。林浩 摄 9月26日—27日，2025年广西糖料蔗收获新机具推介暨农机补贴政策宣贯活动在南宁市举行，主办方集中展示、演示了21家农机企业生产的甘蔗割铺机、集堆机、集条机、田间收集搬运机及除杂设备等一批适应广西地形的糖料蔗收获机械。 武启惠参会后表示，此次展出的新机具针对广西丘陵山区特点进行智能化设计，能适应坡度较大、规模不一的蔗田环境，接下来，将鼓励合作社成员使用机器收割，并进一步扩大甘蔗种植规模。 当前，广西蔗糖生产面临机收率不足5%的困境，同时，砍蔗工人招聘难、劳务成本高等问题制约着产业的可持续发展。图为参会嘉宾了解新机具性能。广西农机中心 供图 对此，广西壮族自治区人民政府办公厅日前印发《加快提升糖料蔗机械化收获水平三年行动方案(2025—2027年)》的通知，提出要通过三年时间，统筹调动糖厂、蔗农、机手和地方政府积极性，推动糖料蔗机收率由5%左右提高到20%。 为强力推进上述方案落实，广西壮族自治区农业机械化服务中心积极争取国家政策支持，经农业农村部同意，先行印发《广西新一轮糖料蔗良法技术推广项目(生产机械化作业补贴)政策宣传提纲》，同时，深入生产企业调研走访，推动农业新机具研发生产、推广应用，让更多人知道糖料蔗收获“有机可用”。 广西壮族自治区农业机械化服务中心主任、一级巡视员李凤云表示，广西将在连片规模化糖料蔗基地推广联合机收，在坡度大和丘陵地带重点推行分步式机收，让各类型糖料蔗收获新机具在三年攻坚中派上用场。希望广西各糖厂、甘蔗种植大户、合作社、机收服务组织抓住机遇，加快订购适用机具，争取机收作业拿到更多补贴，各农机生产企业争取更多订单。图为与会甘蔗种植大户与农机厂商交流洽谈。林浩 摄 活动中，广西壮族自治区农业机械化服务中心副主任黄晓斌已对即将出台的《广西新一轮糖料蔗良法技术推广项目(生产机械化作业补贴)政策》作了详细的解读。他介绍，新一轮补贴政策增加了对蔗农的机收补贴，以及对联合机种的补贴，对装备的信息化、智能化提出了新的要求，并加大对甘蔗机械化生产整建制推进试点县的支持力度。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】